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폰테크 새롭게 떠오를 스타 ‘개봉박두’…전 세계 게임 팬들 ‘두근두근’

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 83회 작성일 25-11-12 02:08

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폰테크 올해 21주년을 맞는 국내 최대 게임 전시회 ‘지스타’가 13~16일 부산 벡스코에서 열린다.
11일 게임업계에 따르면, 올해 지스타는 역대 최대 규모인 지난해처럼 3000개 넘는 부스를 꾸린다. ‘시야를 확장하라’는 슬로건 아래 게임 전시회와 비즈니스 상담, 콘퍼런스, e스포츠대회 등 다채로운 행사가 치러진다.
메인 스폰서는 엔씨소프트가 처음으로 맡았다. 엔씨소프트는 부스만 300개를 운영할 예정이다. 지난해 게임대상을 받은 넷마블도 이번에 112개 부스를 차려 대표작들을 선보인다.
지스타 참가 게임사들은 전 세계 게임 팬들이 모인 지스타에서 출시 예정작들을 공개한다. ‘아이온 2’·‘신더시티’(엔씨소프트), ‘팰월드 모바일’(크래프톤), ‘게이트 오브 게이츠’(웹젠) 등이 출격을 기다리고 있다.
올해는 넥슨, 펄어비스 등 국내 대형 게임사가 빠지고 그 자리를 해외 게임사가 채웠다. 세가·아틀러스, 반다이 남코 엔터테인먼트, 유니티 등 해외 주요 게임사들이 대거 참여할 예정이다. 스타크래프트 개발사인 블리자드도 12년 만에 지스타에 참가해 ‘오버워치 2’의 다양한 체험 공간을 운영한다.
특히 기대를 모으는 것은 일본 롤플레잉게임(RPG) 장르 거장 호리이 유지(71)가 연사로 나서는 부대 행사 ‘게임 콘퍼런스(G-CON) 2025’다. 게임 ‘드래곤 퀘스트’의 아버지로 불리는 그는 ‘내러티브’를 메인 테마로 삼은 올해 행사에서 스토리텔링과 캐릭터 메이킹의 원점 및 진화 과정을 직접 들려줄 예정이다.
지스타 개막 전날인 12일에는 올해 최고의 게임을 선정하는 ‘2025 대한민국 게임대상’ 시상식이 열린다. ‘마비노기 모바일’(데브캣), ‘세븐나이츠 리버스’(넷마블넥서스), ‘레전드 오브 이미르’(위메이드엑스알), ‘P의 거짓: 서곡’(네오위즈), ‘뱀피르’(넷마블), ‘퍼스트 버서커: 카잔’(네오플), ‘후즈 앳 더 도어’(스코넥엔터테인먼트), ‘RF 온라인 넥스트’(넷마블엔투) 등 8개 게임이 대상을 놓고 치열한 경쟁을 벌인다.
인천 송도~영종도를 잇는 인천대교 통행료가 12월 20일쯤 2000원으로 내린다.
국토교통부는 인천대교 통행료를 5500원에서 다음달 20일 전·후로 2000원(승용차 기준·편도)으로 내릴 방침이라고 10일 밝혔다. 또 경차는 2750원서 1000원으로, 대형은 1만2200원서 4500원으로 인하된다.
앞서 국토부는 지난해 10월 인천공항~서울·인천을 잇는 인천공항고속도로(영종대교) 요금을 인하했다. 인천공항~서울은 6600원서 3200원으로, 인천공항~북인천은 3200원서 1900원으로, 청라는 2500원서 2000원으로 내렸다.
국토부는 지난해 영종대교 통행료를 인하하면서, 인천대교 통행료도 2005년말부터 재정 고속도로 대비 1.1배 수준으로 인하한다고 발표한 바 있다.
인천공항을 잇는 인천대교와 영종대교 등 두 민자도로의 통행료 인하로 발생하는 손실분은 인천국제공항공사와 한국도로공사가 떠안는다.
인천국제공항공사와 한국도로공사는 빠르면 연말쯤 특수목적법인(SPC)인 ‘공항고속도로인프라(주)(가칭)’을 설립할 예정이다.
두 공기업이 50대 50으로 공동 출자하는 공항고속도로인프라는 영종대교 민자기간이 종료되는 2030년까지 주주인 두 공기업으로부터 자금을 조달해 차액보전금을 지급할 예정이다. 또한 2031년부터는 영종대교를 운영하면서 인천대교의 민자기간이 종료되는 2039년까지 주주로부터 자금을 조달받아 인천대교의 차액보전금을 지급한다.
2039년 이후에는 인천대교와 인천공항 고속도로를 운영한 수익으로 두 공기업에게 배당 또는 대여금을 상환하고, 상환이 완료되면 청산할 예정이다.
공항고속도로인프라가 2026~2039년까지 투자금액은 2조5000억원에 달할 것으로 예측됐다.
국토부 관계자는 “정부는 인천대교 통행료를 다음달 20일 전후로 내리기로 방침을 정했다”며 “공항고속도로인프라의 총 투자액은 2조5000억원으로, 민자기간이 많이 남은 인천대교에 1조5000억원, 인천공항고속도로에 1조원 정도 투자될 예정”이라고 말했다. 이어 “인천대교와 영종대교의 통행료가 일반 고속도로 수준으로 인하되면 앞으로 통행료 인하 가능성은 거의 없을 것”이라고 말했다.

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